【搭乗記】ジンエアーでB777の最前列を体験 / LJ239便（仁川→関空）

仁川空港で最後の現地ご飯をいただくことにしました。地下にあるA’REXの改札を出るとすぐに韓国料理に特化したフードコートが見えてきますので、最後まで韓国をしっかり楽しみたい方にはとてもオススメです。

アルファベットA~Hで店が分かれていて、私はHのまぜそばの店を選びました。

メニューは悩んでしまうくらいに豊富ですので、ソウル市内で食べる機会を逃していたグルメに出会えるかもしれません。私たちも実際に食べれていなかったビビンバやチゲ鍋、ユッケビビン麺を最後にいただくことができました！

同じフロアでフードコートの向かいにはオリヤン（Olive Young）があり、韓国コスメ関連の商品買い忘れを防ぐことができるのも嬉しいですね。

LJ239便は今日時点でB777-200ERを使用しているので、めちゃくちゃ人が多いんじゃないかと焦っていましたが、身構えているほどの混雑度ではなかったです。大型機で人が少ないほど快適なものはないと思います。

ボーディングブリッジを通っていよいよ乗り込みます。ジンエアーのトリプルセブンの最前列はどのような感じなのか楽しみです。

れちゃ

1Aの優越感に浸ります！

搭乗客がいません。そして広い。快適。

結論からして最前列を含めたB777-200ERのJINI PLUS Seatはとても快適で大アリです。事前にターミナル内で買ったドーナツを手に広いキャビンで喜びの舞をしています。LJ239便を乗るとトリプルセブン最前列って貴重だなと改めて感じます。

2列目以降は正直、めっちゃ広いとは言えません。その分、ランクアップされている方も少なく窮屈感が全くありませんでした。最前列の足元の広さは言うまでも無い広さです。

今回の機材は元々、大韓航空（KE/KAL）で使用されていたものらしく、機齢はそこそこ経っているので座席や設備は古いと思います。

ジンエアーはB737シリーズとB777シリーズの2種を保有しています。B777は数機しか運用されていないため、どちらかというとレアな機体になるのではないかと思います。

LJ239便は仁川空港34Rから離陸して左へ急旋回をしながら高度を上げていきます。この理由は、北向きの離陸だと北朝鮮の領空にすぐ入ってしまうためです。

進行方向左側に座っていると仁川空港の様子がよく見えます。ランウェイが4本も備えられていて、本当に大きな空港であることがわかります。次回はもっと空港も楽しんでみたいと思います。

LJ239便は中国地方から淡路島上空へ進み、神戸空港を左側に捉えながら、大阪湾に沿って右旋回をしながらランウェイ24Rへと向かいます。

曇天の大阪湾ですが一定の高度を湾の上では維持するので景色がよく見えます。明石海峡大橋や神戸空港が見えてくると大阪に帰ってきたなあと安心感を得られます。そういや経路変更が先日ニュースになっていましたが実現するんでしょうか。

関西空港（KIX）に到着です。

ジンエアーは関西空港の第1ターミナルを使用するのでボーディングブリッジを使って降機することができます。これ大きいですよね。雨の心配などが無いのは嬉しいですし、やはり関西空港は第1ターミナルに降りた瞬間がとても好きです。

預けていた荷物はすぐ出てきたので、入国審査エリアや鉄道が混んでしまう前にささっと帰路へ向かいます。